拼多多出海，外贸人“乘船”穿过万重山
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拼多多激活的海外版图
或将利好越来越多产业带商家
在多多跨境，平台就像一艘贸易巨轮，载着中国制造乘风破浪。在这段旅程中，商家只需回归生产本职，电商运营、跨境物流、法务知产等曾经压在身上的几重大山都被平台以四两拨千金的方式，轻松化解。
“4000平的工厂，年均制造眼镜400—600万副。”相当长一段时间，凭借海外稳定的线下商超订单，金炜烽所在工厂生产的眼镜远销欧洲、美国。
疫情以来，物流受阻，全球贸易放缓，金炜烽的生意受到些许影响，本以为疫情过去就好了，可直到今年以来，他发现传统外贸渠道似乎越来越不灵了。“80%外贸传统订单都接不到了。”
传统渠道遇阻，金炜烽开始试水多多跨境渠道，目前70%的订单转移到了线上平台。由此，金炜峰开始把品类开发、业务拓展的重心向线上多多跨境转移。
今年以来，外贸行业仍承压前行。外贸企业面临的挑战从疫情期间的供应链受阻、履约能力不足，转变为今年的外需走弱、订单下降。在这种背景下，我国外贸企业仍表现出了较强的韧性，交出了一份亮眼的成绩单。
数据显示，今年上半年，我国外贸进出口规模在历史同期首次突破20万亿，其中，一季度、二季度分别达到9.76万亿和10.34万亿元，同比均实现正增长。
每一个增长的数字背后，都有像金炜烽这样的外贸人的贡献。过去，他们曾经历胶着，如今正积极拥抱变化，抓住新的发展机遇。
截至目前，多多跨境已深入广东、浙江、山东、安徽等地的百余个制造业产业带，对更多商家而言，或许看重的不只是拼多多的大平台和资源，更重要的是，多多跨境真正察觉到了他们在出海过程中的真实需要。
危机中寻转机，产业带商家转战线上
金炜烽家乡在浙江省台州市临海杜桥镇，这里是我国有名的“眼镜之乡”。用金炜烽的话说，镇上少说也有1万家眼镜工厂和加工厂，强大的产业集群优势，让杜桥镇成为浙江省十大经济重镇。
行业承压，商家们渴望新的渠道和机会。“我尝试多多跨境两个月，基本上整个当地就都知道你在做什么平台了。”金炜烽是第一批入驻多多跨境平台的商家，据金炜烽估算，如今镇上至少有一千家以上商家和他一样将生意转战到了多多跨境。
去年9月，拼多多推出电商全球化业务多多跨境并上线跨境电商平台Temu。在电商流量见顶的当下，外界一度认为，多多跨境的横空出世，是拼多多扩大商业版图，企业发展到一定阶段的战略选择。但时下看来，更契合了产业带商家们“抱团取暖”跨境出海的实际需要。
此前，拼多多明确要通过多多出海扶持计划，打造一种全新模式，助力中国制造业直连海外消费者，拓宽中国制造业出口渠道。正如多多跨境负责人所说，吸纳更多生产能力强、产品质量过硬、遵守规则、信用良好的工厂出海、做大全球市场。
找回“失去”的订单，将危机变为转机。在多多跨境上，除了像金炜烽这样的老外贸人，还有处于新老接替中的“厂二代”。
王国庆的家乡山东平度市是著名的假睫毛产业带，全球七成假睫毛产自这里，而当地一半的人也从事相关工作。疫情期间出口受到影响，王国庆家里工厂的订单缩减了80%到90%，经历着危机，而这也关乎当地大多人的生计。
山东平度市是著名的假睫毛产业带，当地一半的人也从事相关工作。郝曼/摄
电商运营专业出身的王国庆辞去外企工作返乡创业，尝试多多跨境仅用四个月时间，工厂日订单量就维持在两千单左右，占公司75%到80%的业务量。
我国产业带众多。除了杜桥镇眼镜产业带，平度假睫毛产业带，最为人熟知的还有义乌小商品产业带。数据显示，我国百亿规模以上的产业带有250个左右，其中又以华东、华南区域分布的产业带和商家最多，占比超过60%。
新模式破解商家“老难题”
跨境电商早已不是新概念和新故事。行业内有人们熟知的跨境巨头亚马逊，快时尚跨境SHEIN，近年来，TikTok、阿里国际等出海大厂也加速布局跨境电商业务。
在2022年下半年入局的多多跨境在时间上不占优势，而之所以能在短时间内获得商家们的亲睐，或许得益于其创造的不同以往的“全托管”模式，戳中了中小商家企业经营的痛点。
所谓全托管即“卖家供货、平台运营”的一种平台服务模式，在这种模式下，卖家只管接单和发货到多多跨境国内仓库，后续发货、运营、销售乃至售后等环节都由平台处理完成。简言之，这样的运转模式下，平台更像巨型组货服务商，带着商家的货乘大船出海。其他风险不用由商家去考虑，双方只需要各司其职发挥擅长的部分。
目前，多多跨境每天出口包裹30万个以上，日均货重达500吨左右。胡泽强/摄
滕俊楠的瑜伽裤外贸生意产品主要面向美国市场，过去接外贸订单以传统线下方式为主，后来逐渐转型跨境电商，尝试过不同平台，最后还是认为多多跨境更适合企业的实际经营情况。
“最开始我们接触的是亚马逊，但亚马逊平台需要投入很多的运营成本。但相对而言，在多多跨境就可以省下很多费用。”滕俊楠解释，做一款产品投流是主要花钱的地方之一，现在最大的问题平台给解决了，相当于我们只要做好产品、把货管好就行了。
滕俊楠是去年9月入驻多多跨境的第一批商家，目前在平台上共经营着三家店铺，主店铺每天就能接到多达两千多的订单量。如今线上订单量已占到全部订单的四成。
除了省下投流成本，在平台流量加持下实现迅速起量，不少商家更深切的感受是，多多跨境解决了物流方面的成本压力，让整体经营风险更加可控。
在亚马逊平台，国内商家需要把货物发到美国仓库，走的是跨境物流。中间的流程环节本身就比较长，需要商家自己联系货代，由货代通过海运运到美国，遇上疫情等特殊情况，流程和链条则更长更复杂。
而如果遇到某个款不合适或滞销，很多风险成本还需要商家自己承担。有时退回来的成本比寄过去还要贵，不少商家宁愿花额外的成本进行销毁也不愿意寄回来。
“但是在多多跨境上就不一样。我所有的货存在自己的仓库，哪怕放在平台的广东仓，即使某个款不合适或滞销款，退回来其实损失也不大。我自己慢慢卖，各种成本算下来，确实多多跨境要好很多。”
据了解，从今年6月份开始，滕俊楠的工厂已经陆续在扩场地、增加新生产线，为下半年销量爆发做准备了。根据滕俊楠多年经验，“黑五”促销购物节等聚焦在下半年，届时瑜伽裤的行业也会迎来一个高峰；另一方面，下半年也是多多跨境上线的一周年，滕俊楠判断，平台会加大投流力度，吸引更多客户。“对于我们这些供货厂家，对下半年的量还是比较期待的。”滕俊楠说。
多个外贸商家表示，跟以前做传统外贸相比，入驻多多跨境以后最明显的感受是精神压力变小了。在保障了足够的利润空间之后，可以将更多经历放在产品本身。甚至有商家表示出，要将目标瞄准在价值链更大的环节，打造自己品牌。
为价格买单，更为高品质产品买单
目前，Temu已成为美国下载量最大的应用程序之一。根据Statista发布的数据显示，其目前在美国的用户数量已经超过1亿，高盛分析师预计，截至今年二季度末，在全球的下载量已经超过1.2亿次，名列全球应用下载榜前十。而在使用时长方面，海外移动设备咨询公司GWS的数据显示，用户每天平均使用时长为23分钟，高于SHEIN用户的15分钟。
多多跨境在全球市场一路“开挂”，有分析认为，这与全球经济下行，海外消费降级有关。事实上，多多跨境正在用自身实力，让海外消费者为中国品质、物流速度投出一票。
多多跨境汇聚和整合的商家大多来自我国各大产业带，这些各具特色的产业带，一方面确保平台基本实现除食品、日化品以外的多元化品类供应；另一方面，产业集群带来的高效供应链优势，使得大多数商家具有较强的产品供应能力，由此形成明显的性价比优势。
多位商家也提到，尽管不需要对售后负责，但多多跨境平台本身会对品质有严格把关。“在产品进入多多跨境仓之前，如果质量有问题，产品就会被退回，更不用谈进入到海外。”
平台在广东的跨境仓。逐风/摄
在产品物流时效上，在平台和商家的协力下也在不断优化。来自广东珠海的衣服制造商艾勇表示，过去做传统外贸时，从客户下单到出货大概一到两个月，但现在做多多跨境以后，时效性明显更高。“我们现在要求是从产品开发打版到把样衣寄送出去，最多一个星期。”艾勇补充，如果从工厂生产到寄到到海外消费者手中，时间大概也就15天。
从大学刚毕业就到义乌做饰品生意的游新辉，靠着早期接触跨境电商赚到了人生第一桶金，并于2017年有了自己的工厂。多年来订单稳定，但始终没有更大的突破。
去年加入多多跨境以后，订单量爆发，工厂人员直接翻了3倍，并且继去年汕尾新开了一家工厂以后，今年10月预计在安徽还要再开一家。如今，有了足够的利润支撑，游新辉计划增加设计团队开始开发新品，做品牌。
游新辉工厂生产的饰品。郝曼/摄
对于自己的饰品在海外迎来畅销，游新辉认为靠的不只是性价比。“之前做义乌饰品的前辈们都是去国外采购样品，设计团队根据当地喜好设计款式。我开工厂的前几年也是跟前辈们学习的。”游新辉说，自己只是线上做的更好而已，前辈们铺好了路，才让像他这样的后辈们、让中国的产品在海外走的更远。
数据显示，今年上半年，中国有进出口实绩的外贸企业54万家，同比增加6.9%。其中，以中小微企业为主的民营企业继续扩容，同比增加8.3%至45.9万家。这些企业是中国经济的毛细血管，也是市场活力的重要载体。
在外贸新格局下，跨境电商已成为我国外贸增长的新引擎。积极培育跨境电商新业态新模式，今年4月，国务院办公厅《关于推动外贸稳规模优结构的意见》发布，其中提到，推动跨境电商健康持续创新发展。积极发展“跨境电商+产业带”模式，带动跨境电商企业对企业出口。
多多跨境成立近一年，截至目前已深入北美、澳洲、欧洲、亚洲等20多个国家。但在多多跨境相关负责人看来，虽然海外新站点的拓展速度很快，但在整个外贸出口大盘中，跨境电商仍是“小个子”。“平台还要不断学习、适应海外不同的文化和社会情况，加深对全球市场的理解、稳步发展，通过数字化供应链体系的打造，与更多跨境商家一起出海闯关。”
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